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• PULVERBESCHICHTUNG •

FELGEN PULVERBESCHICHTEN LASSEN

DIE ROBUSTESTE OBERFLÄCHE, DIE DU AUF EINE FELGE BEKOMMST. DEUTLICH WIDERSTANDSFÄHIGER ALS LACK – GEGEN STREUSALZ, STEINSCHLAG UND BREMSSTAUB. GENAU DESHALB DIE ERSTE WAHL FÜR WINTERFELGEN.
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WAS IST PULVERBESCHICHTUNG EIGENTLICH?

Beim Lackieren wird Farbe flüssig aufgetragen. Bei der Pulverbeschichtung kommt sie als trockenes Pulver auf die Felge – elektrostatisch aufgeladen, sodass sie gleichmäßig haften bleibt. Danach geht die Felge in die Hitze. Das Pulver schmilzt und verbindet sich zu einer geschlossenen, deutlich dickeren Schicht als bei Lack. Das Ergebnis: keine Läufer, keine Nasen, kein ungleichmäßiger Auftrag. Und eine Oberfläche, die nicht so schnell klein zu kriegen ist.

LACKIEREN ODER PULVERBESCHICHTEN?

Beides hat seine Berechtigung – es kommt drauf an, was die Felge aushalten muss. Lackierung ist die richtige Wahl, wenn es um Optik und Original-Farbton geht. Sommerfelgen, Serienfarbe, sauberes Erscheinungsbild. Der Farbton lässt sich exakt treffen. Pulverbeschichtung ist die richtige Wahl, wenn Haltbarkeit vorgeht. Winterfelgen, Fahrzeuge mit viel Kilometerleistung, alles was Salz und Steinschlag abbekommt. Die Schicht ist dicker und steckt mehr weg. Du weißt nicht, was besser passt? Schick mir Fotos und sag mir, wofür die Felgen genutzt werden – ich sag dir ehrlich, was sich lohnt.
WANN SICH PULVERBESCHICHTUNG LOHNT
Winterfelgen: Der Hauptgrund. Streusalz frisst sich durch normalen Lack. Eine pulverbeschichtete Felge kommt deutlich besser durch die Saison. Vielfahrer und Langstrecke: Steinschlag ist bei hoher Laufleistung kein Sonderfall, sondern Alltag. Die dickere Schicht hält länger dicht. Farbwechsel: Du willst weg vom Serien-Silber? Schwarz matt, anthrazit, Wunschfarbe – beim Pulvern hast du freie Wahl. Ältere Felgensätze: Wenn ein Satz optisch durch ist, bringt eine komplette Neubeschichtung ihn zurück auf Anfang – oft günstiger als ein neuer Satz.
• So funktioniert's •
SO LÄUFT DIE PULVERBESCHICHTUNG AB
Dauer: 5–7 Werktage. Du bekommst vorab ein festes Zeitfenster.
01
Einschätzung
02
Alte Schicht runter
03
Vorbereitung
04
Beschichten und einbrennen
05
Endkontrolle

WAS KOSTET PULVERBESCHICHTUNG?

Pulverbeschichtung ab 249 € pro Felge. Der genaue Preis hängt von Felgengröße, Zustand und Farbwunsch ab – deinen Festpreis bekommst du vorab, ohne versteckte Kosten.

KOMPLETTPAKET

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• FAQ •

HÄUFIGE FRAGEN ZUR PULVERBESCHICHTUNG

Hält Pulverbeschichtung wirklich länger als Lack?
Kann ich meine glanzgedrehten Felgen pulverbeschichten lassen?
Muss der Reifen runter?
Kann ich einzelne Felgen pulverbeschichten lassen?
Geht auch matt?
Was ist mit dem Original-Farbton?
Wie lange dauert das?
Welche Farben sind möglich?
Alufelge mit goldenen Bremssätteln nach der Aufbereitung bei Felgenaesthetik
Vorname
Telefon
Was wird benötigt?
Bartosz Sadowski
Inhaber & CNC-Felgenspezialist
Schreib mir – ich melde mich persönlich
Kostenlose Einschätzung in 60 Minuten
Ruf mich an oder schick mir die Details per Mail oder Kontaktformular. Du bringst die Felgen einfach bei mir in Velbert vorbei – ich melde mich innerhalb weniger Minuten mit einer ehrlichen Einschätzung.
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